Трактор колесный ZOOMLION PL2304 (до 270 л. с.)

Мощное шасси, электронно-управляемая трансмиссия 40F + 40R, гидравлическая система навески орудий с электронным регулированием и комфортные условия оператора — обеспечивают высокую производительность в самых разных условиях эксплуатации.

Мощность в любое время

• Надежный дизельный двигатель Weichai WP7 оснащен турбонаддувом с промежуточным охлаждением и топливной системой Common Rail от компании Bosch. Максимальная мощность двигателя 270 л.с., максимальный крутящий момент 1150 нм при 1450 об/мин., запас крутящего момента до 36%.
• Трактор оснащен увеличенным топливным баком на 400 литров.
• Устройство ВОМ (PTO) с функцией автоматического режима отбора мощности PTO AUTO, обеспечивает стандартный и экономичный режим использования.
• Для обеспечения непрерывной работы с максимальной нагрузкой на новом тракторе увеличена площадь радиаторов охлаждения гидравлической и трансмиссионной жидкости, надувочного воздуха и охлаждающей жидкости.

Трансмиссия ZF

• Коробка перемены передач ZF (Германия) – это надежный и проверенный временем механизм изменения передаточного отношения трансмиссии (40F+40R);
• КПП ZF адаптируется к различным условиям эксплуатации и дает возможность быстрого и точного переключения под нагрузкой;
• Электронный блок трансмиссии (TCU), обменивается данными с блоком управления двигателя (ECU) в режиме реального времени, оптимально подбирая нужную передачу в соответствии с текущими условиями эксплуатации;
• Различные режимы ВОМ (РТО), с большим запасом крутящего момента, оптимально подходят для работы со всеми навесными и прицепными орудиями.

Шасси

Усиленное шасси, длинная колесная база и подключаемый полный привод обеспечивают трактору максимальное сцепление и устойчивость.

Передний мост

• Передний мост CARRARO.
• Угол поворота колеса 55 градусов.
• Грузоподъемность 5,2 т.
• Запас прочности 20%.
• Система автоматического включения / выключения привода передних колес и блокировки дифференциала в зависимости от угла поворота передних колес и скорости движения (ASC).

Основное сцепление

Встроенное в КПП «мокрое» многодисковое сцепление, управляется блоком TCU и электрогидравлическим пропорциональным клапаном. В режиме автоматического переключения передач электронные блоки TCU, ECU и VCU обмениваются данными для оптимального движения.

Задний мост

• Технология электрогидравлического управления, автоматическая блокировка и включение полного привода в зависимости от условий движения.
• Сцепление ВОМ (PTO)
• Электрогидравлическое управление сцеплением ВОМ (РТО) с функцией автоматического режима PTO AUTO, управляет подачей крутящего момента в зависимости от выбранной высоты навески.

Кабина с панорамным остеклением

• Интерьер кабины наполнен передовыми технологиями, большим пространством, высокой степенью автоматизации и комфортом управления.
• Продуманная эргономика органов управления, комфортный микроклимат и великолепный обзор позволяют эффективно и безопасно управлять трактором даже в сложных погодных условиях.

Комфорт и функциональность управления 

• Конструкция кабины соответствует международному стандарту OECD/EFC, оснащена устройством защиты от опрокидывания (ROPS) и имеет большое внутреннее пространство.Комфортное водительское сиденье оборудовано пневматической подвеской с амортизаторами и регулировкой в зависимости от веса водителя для обеспечения максимального комфорта даже на пересеченной местности.
• Для обеспечения безопасности эксплуатации трактора, сиденье водителя оснащено функцией присутствия водителя, если водитель не находится на месте, то трактор не заводится.
• Кабина оснащена складным сиденьем пассажира с ремнем безопасности.
• Комфортный микроклимат в кабине обеспечивается кондиционером и отопителем. Конструкция кабины позволяет поддерживать избыточное давление, для предотвращения попадания пыли из вне.
• Рулевая колонка, регулируется по углу наклона и высоте. Усовершенствованный гидравлический привод рулевого управления обеспечивает комфортное вождение и снижает утомляемость оператора.
• Удобно расположенный, многофункциональный сенсорный дисплей отображает основные параметры работы оборудования, включая диагностику неисправностей в режиме реального времени.
• Большие и удобные зеркала заднего вида, которыми оснащена кабина, обеспечивают безопасность эксплуатации и позволяют оператору контролировать пространство вокруг трактора.
• Переднее и заднее стекло кабины оснащены регулируемыми по высоте сетчатыми солнцезащитными шторками.
• Заднее стекло кабины оборудовано стеклоочистителем и омывателем, открывается и имеет фиксацию в двух положениях.
• В комплектацию кабины входят MP3 проигрыватель, прикуриватель, пепельница, подстаканник и вещевой ящик.

Рабочее оборудование

Высокая адаптивность

• Подъемный рычажный механизм с электронным управлением положения подходит к различным условиям эксплуатации.
• Плавающая функция позволяет орудию свободно перемещаться в соответствии с профилем местности.
• Механизм отбора мощности (РТО) обеспечивает три скорости: 540E, 1000, 1000E
• Идеальное сочетание максимальной производительности, универсальности и эффективности.
• Экономичный режим ВОМ (РТО) это функция, которая поддерживает необходимую частоту вращения ВОМ (РТО) при более низких оборотах двигателя, для экономии топлива.

Высокая эффективность

• Разворот трактора прост и эффективен;
• Верхний ограничитель высоты подъема навески и скорость опускания регулируются из кабины;
• При развороте трактора ВОМ (РТО) автоматически отключается, и сельскохозяйственное орудие поднимается, а после окончания маневра автоматически опускается для дальнейшей работы.

Высокая экономичность

Комбинация регулируемого поршневого насоса и многоходового клапана обеспечивает функцию управления гидравлической системой, которая может автоматически определять расход и необходимую подачу жидкости в соответствии с потребностями сельскохозяйственных орудий, осуществлять точный контроль параметров, обеспечивая экономию топлива.

Высокая функциональность

• Четыре пары гидравлических выходов.
• Параметры расхода и давления жидкости могут регулироваться и устанавливаться независимо друг от друга, что оптимально подходит для различных условий эксплуатации.
• Управление многоходовым клапаном осуществляется по линии CAN, с функцией автоматической диагностики.
• Задняя трехточечная навеска использует крюки с шаровой головкой третьего класса. Такая навеска уменьшает время зацепления и высокую степень универсальности к прицепной технике. Для снижения вибраций при транспортировке сельскохозяйственных орудий, гидравлическая система оснащена функцией активного демпфирования.

Радиальные шины

• Радиальные шины имеют большую площадь контакта с поверхностью и обеспечивают реализацию тяговых возможностей трактора.
• Переднее колесо 420/90R30.
• Заднее колесо 520/85R42.
• Для уменьшения давления на грунт и реализации тяговых возможностей предусмотрена установка дополнительной пары колес на заднюю ось трактора.

Максимальное удобство технического обслуживания

• Система подачи воздуха в двигатель оснащена эжектором предварительной очистки для эффективного удаления мелких частиц и увеличения срока службы воздушного фильтра.
• Капот имеет высокую степень герметизации и пожаробезопасности, в то же время каждый модуль отвода тепла оснащен защитной сеткой, позволяющий быстро удалить загрязнения.
• Для удобства обслуживания и обеспечения свободного доступа ко всем узлам и агрегатам двигательного отсека, угол открывания капота можно увеличить до 50 градусов.
• Компоненты, которые требуют ежедневного осмотра и периодичной замены, такие как масляные, топливные и воздушные фильтра, расположены в доступных местах.
• Элегантный капот, с большими решетками для подачи воздуха и отвода тепла, обеспечивает оптимальный температурный режим двигателя и других агрегатов.