Колесный трактор ZOOMLION RS1604 Pro (160 л. с.)

Колесный трактор Zoomlion RS1304 оснащен 6-цилиндровым двигателем объёмом 6,5 л. с системой впрыска топлива Common Rail и соответствует стандартам выбросов III КНР. Усовершенствованная технология турбонаддува и прямого впрыска с системой впрыска Bosch с электронным управлением точно контролирует подачу топлива в различных условиях работы двигателя и быстро реагирует на них, обеспечивая лучшую экономию топлива и большую выходную мощность.

Колесный трактор Zoomlion RS1604 оснащен аккумулятором высокой мощности, что обеспечивает нормальный запуск двигателя в условиях низких температур. Надежная гидравлическая система и система воздушного охлаждения в совокупности с мощным 6-цилиндровым двигателем объёмом 6,5 л. гарантируют высокую производительность.

Усовершенствованная технология турбонаддува и прямого впрыска с системой впрыска Bosch с электронным управлением точно контролирует подачу топлива в различных условиях работы двигателя и быстро реагирует на них, обеспечивая лучшую экономию топлива и большую выходную мощность, более эффективное использование топлива и более высокую экономичность.

Емкость топливного бака составляет 220 л (опционально: 300 л), что соответствует требованиям непрерывной работы в течение дня, эффективно продлевая рабочее время;

Трактор оснащен аккумулятором высокой мощности, потеря емкости аккумулятора невелико даже в условиях низких температур, что может обеспечить нормальный запуск двигателя в обычных условиях, также в условиях низких температур.

Как система шасси, так и гидравлическое рабочее устройство используют масло независимо, что может гарантировать, что гидравлическое масло будет чище, увеличить цикл использования гидравлического масла и увеличить способность рассеивания тепла гидравлической системы.

Площадь поверхности теплообмена радиатора и промежуточного охладителя оптимизирована: площадь поверхности теплообмена радиатора достигает 59,5 м2, а площадь поверхности теплообмена промежуточного охладителя достигает 15,8 м2, что обеспечивает максимальный эффект охлаждения.

Оставленное 25-миллиметровое пространство между интеркулером и баком для воды увеличивает объем притока воздуха для обеспечения надлежащего эффекта охлаждения в условиях интенсивной работы.

Радиатор имеет устройство противотока горячего воздуха для повышения надежности воздушного охлаждения, а высокоэффективная трубка воздушного охлаждения в сердечнике может дополнительно обеспечить лучший эффект охлаждения.

Система охлаждения оснащена устройством изоляции от пыли, которое эффективно блокирует попадание пыли и мусора в технику. Данное устройство может быть извлечено вручную сбоку, что облегчает очистку от пыли, мусора и прочих примесей.

Увеличена толщина сердечника радиатора, соединение трубопровода системы  кондиционирования воздуха модернизировано до конструкции с двойным
уплотнительным кольцом, оптимизирован контур испарителя, снижено сопротивление, значительно повышен охлаждающий эффект.

Боковые рычаги управления установлены с правой стороны водителя для более удобного управления. С целью комфортного управления, переключение коробки передач осуществляется плавно и быстро.

Способ смазки коробки передач полностью преобразован. Традиционный способ «смазывания разбрызгиванием» заменен на способ «смазывания под давлением». Такой способ обеспечивает хорошее смазывание игольчатых подшипников коробки передач, повышает эксплуатационный срок службы и надежность системы передачи.

• шины для территории с сухим климатом14,9-26 / 18,4-38;
• угол поворота 40 °;
• радиус поворота не менее 5,8 м.

Рулевое управление с полным гидравлическим усилителем, малым усилием на ободе рулевого колеса и малым радиусом поворота, удобное рулевое управление и  приоритетный клапан гарантируют безопасную эксплуатацию.

Стандартная комплектация противовеса на переднюю часть трактора 13×40 кг. При необходимости можно отрегулировать.

Стандартная комплектация противовеса на задние спицы колес, 2 слоя, 480 кг

При необходимости можно отрегулировать.

Двухдверная кабина с эвакуационной дверью на правой стороне и большим внутренним пространством.

Кабина с кондиционером (охлаждение/обогрев) имеет 8 вентиляционных отверстий, охлаждение и обогрев происходит быстро и хорошо, а наверху установлен световой люк для увеличения вентиляции.

Водительское место оснащено регулируемым сиденьем с пневматической подвеской и подлокотниками, а также регулируемым по высоте и весу рулевым колесом, регулируемым в разных направлениях, что гарантирует оптимальный комфорт во время езды.

Солнцезащитный козырек эффективно блокирует попадание яркого солнечного света в машину, что в определенной степени снижает уровень нагрева внутри кабины, а также предотвращает попадание прямых солнечных лучей в глаза, которые негативно влияют на процесс вождения автомобиля.

В верхней части кабины установлено радио, вы можете выбрать любимый канал в любое время во время работы, а также она оснащена портом USB для облегчения зарядки мобильного телефона.

Кабина оснащена комбинированным переключателем освещения автомобильного типа и регулирующим переключателем стеклоочистителей, она более удобна в использовании.

Кабина оснащена подстаканником, прикуривателем и местом для хранения различных принадлежностей, что значительно повышает уровень функциональности.

Хороший эффект амортизации: соединение между шасси и кабиной содержит резиновые амортизирующие прокладки. Имеются четыре передних и задних места амортизации, которые могут значительно снизить вибрацию от шасси до кабины, а также значительно снизить шум и вибрацию кабины.

Датчики позволяют осуществлять мониторинг работы укомплектованной машины в режиме реального времени.

В то же время, он также имеет функцию настройки и запроса, которые могут в любое время определить рабочее состояние двигателя.

Система рулевого управления с гидравлическим приводом позволяет своевременно корректировать положение корпуса в различных условиях работы и на различных скоростях, а рулевое колесо обладает повышенным удобством для удержания и идеально лежит в руках.

Расположение элементов управления было тщательно продумано и рассчитано таким образом, чтобы быть в пределах досягаемости водителя, что позволяет осуществлять своевременный контроль и быстрое реагирование даже в интенсивных условиях работы.

Тормоз включает в себя механическое устройство синхронизации, которое может переключаться между односторонним и двусторонним тормозом.

Секционный выходной вал ВОМа может быстро переключаться между 6 шлицами (стандартными), 8 и 21 шлицами, и его удобно заменить в случае повреждения.

Одноканальный гидравлический вытекающий поток может достигать 100 л/мин, что соответствует требованиям, предъявляемым к гидравлической производительности различных сельскохозяйственных машин.

Для удовлетворения требований прицепа стационарного типа, высоту данного прицепа стационарного типа можно регулировать в несколько этапов, что позволяет проводить работы с разнообразной сельскохозяйственной техникой; мобильная установка для присоединения прицепа и опционного оборудования позволяет легко и удобно присоединять различное оборудование и инструменты.

Заднее трехточечное навесное устройство типа II приспособлено для регулировки положения и плавающего управления, и его можно использовать с различными композитными сельскохозяйственными машинами.

Подъемная тяга нижней части навески содержит ступенчато регулируемое положение отверстия, с помощью которого можно увеличивать или уменьшать расстояние между нижними штангами подвески по мере необходимости.

Гидравлическая подъемная система раздельного типа, оснащенная двумя цилиндрами двойного действия, грузоподъемность ≥ 35 кН.

Водитель может регулировать высоту подъемной тяги навески с помощью регулирования ручки управления, при этом глубину сильного давления в почву можно регулировать вручную, чтобы обеспечить однородность глубины погружения в почву;

Устройство ограничения высоты гидравлического подъемного устройства,  ограничительное сиденье может быть выдвинуто, когда нижняя подъемная штанга будет поднята в наивысшую точку, а подъемная ручка будет ограничена, и не может выполнять операции подъема.

Освещение укомплектованной машины регулируется с помощью комбинированного переключателя, который может включать габаритные огни, фары ближнего и дальнего света, поворотники.

Для освещения используются светодиодные LED фары с наилучшими световыми характеристиками. Крупногабаритные передние фары со светодиодными LED-индикаторами позволяют осуществлять эффективную работу машины в тёмное время суток.

Указатели поворота также могут быть своевременно включены во время поворота. Таким образом, вождение трактора становится практически неотличимым от вождения автомобиля, что обеспечивает Вам максимальное удобство и знакомое ощущение вождения.

Капот обладает хорошими характеристиками покрытия, что позволяет свести к минимуму износ внутренних деталей. При необходимости техобслуживания передний капот поднимается и фиксируется таким образом, чтобы двигатель, радиатор и другие компоненты были видны и находились в пределах досягаемости, что позволяет сэкономить время на техобслуживании.

Угол подъема капота может достигать 40°, что позволяет избежать проблемы мертвых зон, в которых невозможно проводить техническое обслуживание, а элементы, требующие частой замены или технического обслуживания, такие как масляные фильтры, размещены в непосредственной близости от периферии.

Благодаря специальному фильтру предварительной очистки воздуха и двум поворотным ручкам, расположенным в нижней части предварительного фильтра, можно легко удалять внутренние примеси, что по сравнению с обычным фильтром предварительной очистки, представленным на рынке, обеспечивает более удобное техническое обслуживание и снижает нагрузку на фильтр, и это является более подходящим для пыльной зоны для использования.